전기 자동차는 수명이 기존 자동차와 동일: 새로운 연구

새로운 연구에 따르면 배터리 구동 전기 자동차의 수명이 이제 전통적인 휘발유 및 디젤 자동차의 수명과 맞먹는 것으로 나타났습니다. 이 이정표는 재생 에너지로의 전환으로 인해 추진되는 기술 및 지속 가능성 노력의 발전을 반영합니다.

새로운 연구에 따르면 배터리로 구동되는 전기 자동차(BEV)는 자동차 산업에서 중요한 이정표에 도달했으며 이제 기존의 가솔린 ​​및 디젤 차량의 수명과 일치합니다. 출판 자연에너지.

버밍엄 대학교, 런던 정치경제대학(LSE), 캘리포니아 샌디에이고 대학교, 스위스 베른 대학교의 전문가로 구성된 연구팀은 300년부터 2005년까지 약 2022억 건의 영국 교통부(MOT) 시험 기록을 분석했습니다. 이 포괄적인 데이터 세트를 통해 BEV와 내연 기관 차량(ICEV)의 신뢰성과 수명을 평가할 수 있었습니다.

이 연구에 따르면 초기 BEV는 ICEV에 비해 신뢰성이 낮았습니다. 그러나 기술의 급속한 발전으로 인해 새로운 BEV는 집중적으로 사용하더라도 비슷하거나 때로는 더 우수한 수명을 달성할 수 있었습니다.

평균적으로 BEV의 수명은 현재 18.4년이고, 최대 124,000마일을 주행할 수 있어 주행 거리 면에서 기존 가솔린 자동차를 능가합니다.

특히 BEV는 신뢰성에서 가장 빠른 개선을 보였으며, 생산 연도마다 고장 가능성이 12% 더 낮았습니다. 이에 비해 가솔린 차량은 6.7%, 디젤 차량은 1.9% 개선되었습니다.

LSE 경제성과 센터(CEP)의 연구원이자 공동 저자인 비엣 응우옌-티엔은 이러한 연구 결과가 환경적으로 얼마나 중요한지를 강조했습니다.

"저희의 연구 결과는 전기 자동차의 수명과 환경 영향에 대한 중요한 통찰력을 제공합니다. 더 이상 틈새 시장 옵션이 아닌 BEV는 기존 차량에 대한 실행 가능하고 지속 가능한 대안입니다. 탄소 순제로 미래를 달성하기 위한 중요한 단계입니다."라고 그는 말했습니다. 보도 자료.

버밍엄 대학의 경제학 교수이자 공동 저자인 로버트 엘리엇은 지속 가능성의 이점을 강조했습니다.

그는 "BEV는 특히 유럽이 재생 에너지 믹스로 전환함에 따라 상당한 환경적 이점을 제공합니다."라고 덧붙였습니다. "생산 시 초기 배출량이 더 높음에도 불구하고 오래 지속되는 전기 자동차는 탄소 발자국을 빠르게 상쇄하여 기후 변화에 맞서 싸우는 데 기여할 수 있습니다. 이는 BEV를 더 지속 가능한 장기적 옵션으로 만듭니다."

이 연구는 또한 차량 수명 측면에서 가장 실적이 좋은 브랜드를 파악했습니다. 테슬라는 BEV 중에서 선두를 달리고 있고, 아우디와 슈코다는 각각 가솔린과 디젤 부문에서 탁월한 성과를 보였습니다.

이 연구는 소비자와 정책 입안자 모두에게 광범위한 의미를 갖습니다. BEV의 신뢰성과 지속 가능성을 뒷받침하는 구체적인 데이터를 통해 소비자는 향후 차량 구매에 대한 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있습니다. 게다가 정책 입안자는 이러한 통찰력을 활용하여 내구성 있고 환경 친화적인 차량의 채택을 촉진하는 규정과 인센티브를 만들고 수명이 다한 차량의 재활용을 계획할 수 있습니다.

결론적으로, 이 연구의 결과는 운송 부문이 지속 가능성을 향해 전환하는 데 있어 중요한 순간을 나타내며, 기술 발전이 BEV와 기존 차량 간의 수명 격차를 메우는 데 중요한 역할을 했다는 점을 강조합니다. 전기 자동차로의 전환은 환경적 필수 조건일 뿐만 아니라 전 세계 소비자에게 실행 가능하고 실용적인 선택이기도 합니다.